Legacy Club UA

18-20-процентное сокращение расхода для обычных авто и 20-25-процентное – для гибридов и электромобилей. Очень заманчивые числа. И ведь главное, что для такой впечатляющей экономии не нужно городить никаких мудрёных технологий: требуется лишь обклеить "повозку" специальной плёнкой. Поверим?

Столь внушительные результаты обещает американская компания FastSkinz, 15 января официально представившая миру чудо-плёнку MPG-Plus.

Её название намекает, что плёнка эта, будучи наклеенной на кузов, заметно снижает сопротивление воздуха, что отражается в продлении пробега машины на одном литре (галлоне, пинте, стакане) горючего.

"Визир" надо запретить в связи с невозможностью объективного определения, какой цели принадлежит какая скорость

Начать решили с автолюбителей, введя драконовские штрафы. Просим понять авторов правильно – мы сами водители с немалым стажем вождения и зачастую используем ненормативную лексику при виде нагло прущих на красный свет или по встречной полосе отморозков. Ужесточение ответственности давно напрашивалось, ибо 10-20 грн. «на лапу» гаишникам давно уже никого и ни от чего не удерживали. Так что, данный шаг можно признать осмысленным. А вот то, какими средствами сбор штрафов осуществляется – это вопрос иного, технического порядка.

Нет, мы не станем обсуждать внешность очередного творения дизайнеров Subaru. Не станем отпускать колкости в их адрес и подбирать едкие сравнения — там и без нас приступ икоты. Лучше попрактикуемся в произношении названия семиместного универсала Exiga. Экс-шига? Экс-сига?

Нет в наших просторах автолюбителя, который хоть раз не задумывался о подержанных «японках» — всем хороши, чертовки, только вот руль справа, несолидно... А знаете ли вы, что в Японии привычная нам леворульная машина, напротив, носит налёт элитарности? Как получилось, что в вопросе «Где делать руль» в мире не оказалось общего мнения?

Subaru Legacy впервые была представлена в феврале 1989 года, заменив Subaru Leone\Loyale. Модель была выпущена с 2.0 двигателем и  полным приводом, что впоследствии стало всемирным стандартом. В 1994 году и, позднее, в 1998  в Австралии модель, продаваемая как Subaru Liberty, была признана автомобилем года  по мнению журнала «Wheels magazine».

Компания Porsche продолжает обновление автомобилей семейства 911 и вслед за заднеприводными Carrera, полноприводными Carrera 4 и версией Targa со стеклянной крышей, которые были показаны в середине прошлого года, представила фейслифтинговый трековый суперкар GT3. Внешне новинку от предшественника можно отличать по другим фарам головного света, переднему бамперу с измененными воздухозаборниками, светодиодным задним фонарям и новому заднему спойлеру.

Обновленный суперкар Porsche 911 GT3 получит атмосферный шестицилиндровый "оппозитник" объемом 3,8 литра (ранее – 3,6 литра) мощностью 435 лошадиных сил, что на 20 "лошадей" больше, чем у предшественника. Мотор автомобиля будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. С такой силовой установкой новинка сможет разогнаться с нуля до ста километров в час за 4,1 секунды и достичь максимальной скорости 312 километров в час.